Category Archives: 骑车

关于新车,有可能是白色的

之前说想要的白色 windspeed 钢架可能没货 ,刚刚又有消息说下周可能会到货,看来又有希望配白色的车了。 再来张车架照片,太喜欢了:

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新车的配置

一月的时候车掉了,我猜你不知道,因为我没发博客。没有车是不行的,所以打算再装一辆了,资金还没到位,先来看看配置好了。 车架:WindSpeed 铬钼钢架 选择钢架是看好他的韧性,一般的细小震动会被后三角吸收掉,骑行的时候很平稳,比起铝合金车架大约重 300g +-,无所谓了。另外,windspeed 这款车架外观很漂亮,白底蓝字,很简洁,不过,恐怕我只能选黑色的了,白色的缺货 前叉:XCR肩控版 有朋友建议直接上气叉,气叉配钢架才合适,可惜一只气叉起码都上千块,米不够,先XCR吧,以后有钱了再升级好了 变速:SRAM X7套件 之前有考虑过SHIMANO的DEORE,后来看了一些车友的建议决定用SRAM的了,一般都认为SHIMANO比较柔,SRAM偏刚硬一些,另外,同级别的套件SRAM比SHIMANO要便宜,比如一般认为X7和SHIMANO的SLX是一个级别的,而价格却和DEORE一个级别。另外有朋友前拨选择了SHIMANO的,认为这样的配置更舒服,我想试试 刹车:AVID FR5 + AVID SD5 FR5是刹车把手,SD5是V刹。用SRAM的东西肯定就用AVID的刹车嘛,他们是一家的。有朋友问为什么不用碟刹,因为碟刹太复杂了,V刹更可靠,要知道我的码表里一半里程是长途骑出来的 传动系统:FIREEX 3.1 压盘,SRAM PG970飞轮,SHIMANO HG73链条 FIREEX 也是 SRAM 家的,这个配置也是 X7 套件配 SHIMANO 前拨的那位朋友推荐的 其他的都算是比较常规的了,一般的轮组,一般的车把(我比较喜欢燕把灵活的操作性,相对来说直把不容易控制),一般的坐杆坐包,还有剩下的那些零零散散的东西 整车下来大约会花去 ¥3000 +- ,很可能会是全黑的,我比较不喜欢那些阳极氧化处理的鲜艳颜色的配件。 另外关于在哪里装这的确是个很纠结的问题,自己买零件装的话比较好玩,整体下来价格也会便宜一些,但攒零件的周期比较长,也不能享受在车店装车的终身维护服务,打算先去车店看看情况再定,就是这些了

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要快!要快!要非常快!

标题党了,写一下最近的一些东西。 1. 推翻了之前三个月的成果的很大一部分,好在学到的东西都是有价值的; 2. 看过《Getting Real》,也在很多的博客上看到互联网产品的敏捷之道,要快,快发布,快修改,快迭代,但做的时候总是被各种问题打乱,等发现的时候已经晚了。要快!!! 3. 半夜干活效率仍然会提升好几倍,不知道是好事还是坏事; 4. 哥码表现在的读书是 9854km,快到1w了,周末龙泉山10上10下看来小同学们都不敢响应,那跟impreza同学走龙泉山小路好了,那小路貌似不太敢换 1.5 的胎,甚至…… 要不要换会 1.95 的呢? 5. 推荐罗大佑《搞搞真意思演唱会》给各位听。 6. 一张图,My Job:

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比肩车队骑行黄龙溪

RT 出发前发的帖子:【比肩车队】新学期开骑啦!24日周六黄龙溪 回来后小龙同学的作业:【比肩车队】黄龙溪骑行作业 GPS轨迹(分三段): 老校到花火:花火到黄龙溪:黄龙溪返回花火 我的照片(点击照片查看说明和大图):

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已经回来了以及又要回去了

其实哥的川藏行已经回来十天了,现在又要回成都了。 比肩车队川藏行2009.7.17从成都出发,2009.8.7到达拉萨,中途在巴塘和康定各休整一天,骑车的时间的是20天。全程搭车仅13km,理塘前面的3km上坡和10公里下坡,最高单日行程238.48km,用时11小时,海拔提升1300m。 比肩车队川藏行的精彩照片可以在我的flickr找到,回成都后我会抽时间整理更多的照片以及一些文字出来。 就是这样了,我现在在兰州,24号中午到成都,欢迎围观。

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在川藏线上……

如你所看到的,我现在正在骑行川藏线,我现在的位置是: 下面这些是我和Dragon在路上发回的消息:

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准备明天出发了

RT,装备差不多了,明天会出发。 和 Aben,Dragon,龙舟从成都出发沿G318骑车到拉萨。 一些照片:   补胎装备,套装工具加截链器,一个刀片状的玩意   备用的变速线和刹车线   活动扳手,刹车皮   我的头灯和a同学的车灯   链条油   头巾,这玩意很好玩   几节备用的链条,貌似还是shimano的 路上会打开 Google Lalitude,在我博客右边可以看到我的位置,更精确的位置在这里,另外,会通过短信到叽歪然后更新Twitter,会在比肩某贴内也插入叽歪的最新更新和Lalitude。 Dragon小同学会开GPS,每天将轨迹传回成都,得找位小同学整理这些轨迹,做后方报道。 暂时就这些了。

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比肩车队骑行街子古镇上古寺

2009.6.13,成都 <-> 上古寺,行程 168.50km,用时 7:35:26。 详情见Dragon小同学的《6月15日比肩车队街子古镇骑行作业》 这里是两张图片,位置是上古寺前面那个坡上的一个貌似山洞的建筑的门口。  

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我的骑行进藏装备清单

素龙同学说了很久了,今天整理一下,这是在去年的装备列表的基础上修订得来的。 车的部分 车,货架,码表,水壶架,车把云台 外胎从1.95换成1.75(窄胎阻力小,1.75足够应付川藏的路了,这也是改装啊) 备用内胎1 ,刹车皮4 ,组合工具1 ,补胎套装1 ,链条油,弹性捆扎绳 身上的部分 头盔1,眼镜1,魔术头巾2 半指手套1,全指手套1 快干T恤2,抓绒衣1(或其他的保暖的),冲锋衣1(钱少就雨衣) 内裤3,快干裤2,抓绒裤1(或其他的保暖的),冲锋裤1(钱少就雨衣) 户外袜3,凉鞋1,户外鞋1 剩下的部分 睡袋,帐篷,防潮垫 //钱多就不带,钱少就带 手机,备用电池1,充电器 相机,8G卡2,备用电池2,充电器 驮包1,腰包1,塑料袋10 身份证,学生证,银行卡 手电筒,打火机,匕首 地图,指南针,笔记本,笔,书 牙膏,牙刷,湿纸巾,毛巾,香皂1,袋装洗发水3,唇膏,防晒霜,指甲刀 金属饭盒,压缩饼干7,大白兔1包,木糖醇1瓶 创可贴适量,云南白药适量,驱蚊膏1瓶 注:因为我光头,所以不用梳子和更多的洗发水。 貌似就这些了,还有什么没 ?

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4.12 骑三鹅湖

先说路线:航空港 – 华阳 – 兴隆 – 合江 – 丹景山 – 三鹅湖 – 太平 – 白沙 – 万安 – 华阳 – 航空港 然后是图片 :

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